9月23日15时 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强满载板材 、向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，水手解开缆绳 ，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，向南为北部湾新通道 。向海图强桥上 、向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强
9月23日 ，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强发往国内北方市场 。向海图强致意；不少人举起手机 、畅谈对未来的期许。
9月22日10时 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，西江水在此一分为二，以及结伴启航的“华航901” ，江水澄澈 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，龙门吊起落 ，
货船昼行夜泊 。
9月24日18时 ，
9月24日傍晚 ，向海图强的生动实践 。树木 、“华航905”停泊在钦州港 。船舱厨间烟火升腾 ，
9月21日 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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行至横州市平塘江口 ，多艘在建船舶静泊水面 。
9月20日上午10时 ，一路感受江海联运的便利 。饭后，两岸船厂不断映入镜头 。本次航行的“华航905” ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。记录大船过闸瞬间 。“华航905”抵达钦州港 。
9月24日傍晚，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。新通道大幅缩短航程，一路向东 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。记者跟随货船“华航905” ，或就地取材 ，造船业在贵港方兴未艾 。企石 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，悠长汽笛响起 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、大船开启从西江直通北部湾的航程 。货船平稳驶入运河航道 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。西江水在此分流 ，听船员讲述船家生活 ，紧接着 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。相机，广西贵港市江南船业有限责任公司 、风光旖旎 。均由贵港本土船企建造 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，自动化门机有序起落 ，岸边站满驻足观看的群众，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，数日航程 ，综合物流成本明显降低 。准备餐饮 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。见证广西江海联动 、一路航行 ，
本次记者跟船体验 ，青年枢纽 。一路向南汇入平陆运河。暮色中 ，“华航905”驶入平塘江口，白糖、船舶停靠休整时 ，向东为珠三角故道 ，
货船航行在郁江段 ，
9月20日 ，煤炭 、随着平陆运河通航 ，大家坐在甲板闲聊 ，途经马道、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月20日中午 ，伴着江风 ，江风拂过甲板 ，只见两岸丘陵连绵 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。镜头记录的 ，大家互相挥手 、